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Para los jugadores de American Truck Simulator, esta es una guía sobre los Box Trailers (Dry Vans / Insulated / Refers) de ATS. Esto incluirá cosas como las clasificaciones de peso por eje, GVWR, costo y otros datos que son críticos para comprar un remolque.

Introducción

Esta va a ser una guía sobre los remolques de caja (camión seco/aislado/referido) en American Truck Simulator. Esta guía también incluirá estadísticas para nerds, como VWR (clasificación de peso del vehículo) según la cantidad de ejes, así como el peso de tara de cada configuración de remolque y el costo total de cada configuración (base).
Mi objetivo para esto es ayudar a las personas a tomar las decisiones correctas para comprar el remolque adecuado para transportar la carga que desean transportar en un lugar fácil, además de brindarles a las personas un lugar general para encontrar información sobre estas cosas.

Descargo de responsabilidad:

Es posible que me equivoque en algunas cosas y editaré y cambiaré continuamente esta guía para estar en línea con los números reales, así como con otras cosas.
Cuando haga los números para GVWR, siempre agregaré el tractor usando estos números:

12,000 lbs – Novillos
34,000 libras – Accionamientos
—————————
46,000 lbs – Bruto

Cuando se trata de remolques, dependerá del número de ejes y la distancia entre cada conjunto de ejes/tándem.
estaré usando el Guía de leyes de puentes de la FHWA[ops.fhwa.dot.gov] para números

furgonetas secas

furgonetas secas

¿Es usted el tipo de remolque más común en los EE. UU.? Si quieres transportar casi cualquier cosa, estos son los remolques para ti.
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28′

  • Número total de ejes – 1
  • Clasificación de peso del eje: 20,000 lb
  • GVWR – 66,000 libras
  • Peso de tara – 8,000 libras
  • Costo de Remolque – $ 41,380
  • Legal de California – Sí

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Eje simple de 32 ′

  • Número total de ejes – 1
  • Clasificación de peso del eje: 20,000 lb
  • GVWR – 66,000 libras
  • Peso de tara – 9,000 libras
  • Costo de Remolque – $ 49,440
  • Legal de California – Sí

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32′ Tándem

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 10,280 libras
  • Costo de Remolque – $ 54,100
  • Legal de California – Sí

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Tándems deslizantes de 45′

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 12,950 libras
  • Costo de Remolque – $ 61,700
  • Legal de California – Sí

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Ejes divididos de 45 ′

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 40,000 lb [This may change depending on axle distance in game]
  • GVWR – 86,000 libras
  • Peso de tara – 12,950
  • Costo de Remolque – $ 62,200
  • Legal de California – Sí

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Tándems deslizantes de 48′

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 13,500 libras
  • Costo de Remolque – $ 61,700
  • Legal de California – Sí

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48 ′ Ejes divididos

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 40,000 lb [This may change depending on axle distance in game]
  • GVWR – 86,000 libras
  • Peso de tara – 13,500 libras
  • Costo de Remolque – $ 89,240
  • Legal de California – Sí

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53′ Tándems Delanteros

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80.000
  • Peso de tara – 14,900 libras
  • Costo de Remolque – $ 77,800
  • Legal de California – Sí

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53′ Tándems Atrás

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 14,900 libras
  • Costo de Remolque – $ 77,800
  • Legal de California – ¡NO!

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53′ Tri-Eje

  • Número total de ejes – 3
  • Levantable – 1
  • Clasificación de peso del eje: 42,000 lb
  • GVWR – 88,000 libras
  • Peso de tara – 16,300
  • Costo de Remolque – $ 82,960
  • Legal de California – Sí

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Eje Cuádruple 53′

  • Número total de ejes: 4
  • Levantable – 2
  • Clasificación de peso del eje: 50,000 lb
  • GVWR – 96,000 libras
  • Peso de tara – 17,700 libras
  • Costo del remolque: $ 87,130 / $ 88,130 (eje de dirección inútil)
  • Legal de California – Sí

Aislado

Remolques aislados

están destinados a evitar que las cosas se enfríen o calienten demasiado.
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28′

  • Número total de ejes – 1
  • Clasificación de peso del eje: 20,000 lb
  • GVWR – 66,000 libras
  • Peso de tara – 8,220 libras
  • Costo de Remolque – $ 51,380
  • Legal de California – Sí

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Eje simple de 32 ′

  • Número total de ejes – 1
  • Clasificación de peso del eje: 20,000 lb
  • GVWR – 66,000 libras
  • Peso de tara – 9,250 libras
  • Costo de Remolque – $ 59,440
  • Legal de California – Sí

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32′ Tándem

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 10,530 libras
  • Costo de Remolque – $ 64,100
  • Legal de California – Sí

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Tándems deslizantes de 45′

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 13,320 libras
  • Costo de Remolque – $ 81,700
  • Legal de California – Sí

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Ejes divididos de 45 ′

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 40,000 lb [This may change depending on axle distance in game]
  • GVWR – 86,000 libras
  • Peso de tara – 13,320
  • Costo de Remolque – $ 82,200
  • Legal de California – Sí

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Tándems deslizantes de 48′

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 13,900 libras
  • Costo de Remolque – $ 88,740
  • Legal de California – Sí

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48 ′ Ejes divididos

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 40,000 lb [This may change depending on axle distance in game]
  • GVWR – 86,000 libras
  • Peso de tara – 13,900 libras
  • Costo de Remolque – $ 89,240
  • Legal de California – Sí

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53′ Tándems Delanteros

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80.000
  • Peso de tara – 15,340 libras
  • Costo de Remolque – $ 97,800
  • Legal de California – Sí

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53′ Tándems Atrás

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 15,340 libras
  • Costo de Remolque – $ 97,800
  • Legal de California – ¡NO!

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53′ Tri-Eje

  • Número total de ejes – 3
  • Levantable – 1
  • Clasificación de peso del eje: 42,000 lb
  • GVWR – 88,000 libras
  • Peso de tara – 16,740
  • Costo de Remolque – $ 102,960
  • Legal de California – Sí

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Eje Cuádruple 53′

  • Número total de ejes: 4
  • Levantable – 2
  • Clasificación de peso del eje: 50,000 lb
  • GVWR – 96,000 libras
  • Peso de tara – 18,140 libras
  • Costo del remolque: $ 107,130 / $ 108,130 (Eje ​​de dirección inútil)
  • Legal de California – Sí

Referir

Refrigerado (Consultar)

Los remolques también son muy comunes en los EE. UU. y se usan para todo lo que requiere control de temperatura, pero también se pueden usar como una camioneta seca si es necesario (aunque no en el juego).
En la vida real, los Referidos tienen «Puertas cromadas», por lo que incluiré una lista de costos por separado para la modificación de las puertas cromadas.
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28′

  • Número total de ejes – 1
  • Clasificación de peso del eje: 20,000 lb
  • GVWR – 66,000 libras
  • Peso de tara – 9,200 libras
  • Costo del Remolque – $ 83,380 / Chrome – $ 85,780
  • Ley de California – sí

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Eje simple de 32 ′

  • Número total de ejes – 1
  • Clasificación de peso del eje: 20,000 lb
  • GVWR – 66,000 libras
  • Peso de tara – 10,370 libras
  • Costo del Remolque – $ 91,440 / Chrome – $ 93,840
  • Legal de California – Sí

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32′ Tándem

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 11,650 libras
  • Costo del Remolque – $ 96,100 / Chrome – $ 98,500
  • Legal de California – Sí

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Tándems deslizantes de 45′

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 14,820 libras
  • Costo del Remolque – $ 113,700 / Chrome – $ 116,100
  • Legal de California – Sí

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Ejes divididos de 45 ′

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 40,000 lb [This may change depending on axle distance in game]
  • GVWR – 86,000 libras
  • Peso de tara – 14,820 libras
  • Costo del Remolque – $ 114,200 / Chrome – $ 116,600
  • Legal de California – Sí

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Tándems deslizantes de 48′

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 15,480 libras
  • Costo del Remolque – $ 120,740 / Chrome – $ 123,140
  • Legal de California – Sí

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48 ′ Ejes divididos

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 40,000 lb [This may change depending on axle distance in game]
  • GVWR – 86,000 libras
  • Peso de tara – 15,480 libras
  • Costo del Remolque – $ 121,240 / Chrome – $ 123,640
  • Legal de California – Sí

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53′ Tándems Delanteros

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80.000
  • Peso de tara – 17,100 libras
  • Costo del Remolque – $ 129,800 / Chrome – $ 132,200
  • Legal de California – Sí

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53′ Tándems Atrás

  • Número total de ejes – 2
  • Clasificación de peso del eje: 34,000 lb
  • GVWR – 80,000 libras
  • Peso de tara – 17.100 libras
  • Costo del Remolque – $ 129,800 / Chrome – $ 132,200
  • Legal de California – ¡NO!

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53′ Tri-Eje

  • Número total de ejes – 3
  • Levantable – 1
  • Clasificación de peso del eje: 42,000 lb
  • GVWR – 88,000 libras
  • Peso de tara – 18,500 libras
  • Costo del Remolque – $ 134,960 / Chrome – $ 137,360
  • Legal de California – Sí

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Eje Cuádruple 53′

  • Número total de ejes: 4
  • Levantable – 2
  • Clasificación de peso del eje: 50,000 lb
  • GVWR – 96,000 libras
  • Peso de tara – 19,900 libras
  • Costo del Remolque – $ 139,130 ​​/ $ 140,130 (Eje ​​de dirección inútil) / Chrome – $ 141,530 / $ 142,530 (Eje ​​de dirección inútil)
  • Legal de California – Sí

Tipos adicionales de remolques

Introducción (boogaloo eléctrico)

Estos son los conjuntos de unidades múltiples (articulados) de simulación de camiones. Estos son lo suficientemente diferentes como para justificar su propia sección. Cada Tipo se desglosará en Tipo, luego en Sub Tipo (es decir, B-Doble / Dry Van). Esta sección es un trabajo en progreso, y debido a los compromisos de IRL, es posible que necesite ayuda para las partes que no están completas al 100%.
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Dobles STAA

Contenedor

  • Número total de ejes – 3
  • Número total de plataformas rodantes – 1
  • Clasificación de peso por eje: 20 000 lb + 20 000 lb + 20 000 lb = 60 000
  • GVWR – 106,000 libras
  • Peso de tara – 18,800
  • Costo de Remolque – $ 90,960

Aislado

  • Peso de tara – 19,240 libras
  • Costo de Remolque – $ 110,960

Referir

  • Peso de tara – 21,200 libras
  • Costo de Remolque – $ 174,960

legal en –

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B-Doble

Contenedor

  • Número total de ejes: 4
  • Clasificación de peso por eje: 34 000 lb + 34 000 lb = 68 000 lb
  • GVWR – 114.000
  • Peso de tara – 20,560 libras
  • Costo de Remolque – $ 63,760

Aislado

  • Peso de tara – 21,030 libras
  • Costo de Remolque – $ 125,140

Referir

  • Peso de tara – 23,130 libras
  • Costo de Remolque – $ 189,140

legal en –

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B-Doble 5 ejes

Contenedor

  • Número total de ejes – 5
  • Clasificación de peso por eje: 42 000 lb + 34 000 lb = 76 000 lb
  • GVWR – 122,000 libras
  • Peso de tara – 21,960 libras
  • Costo de Remolque – $ 109,800

Aislado

  • Peso de tara – 22,430 libras
  • Costo de Remolque – $ 129,800

Referir

  • Peso de tara – 24,530 libras
  • Costo de Remolque – $ 193.800

legal en –

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Montaña Rocosa. Doble

Contenedor

  • Número total de ejes: 4
  • Número total de plataformas rodantes – 1
  • Clasificación de peso por eje: 34 000 lb + 20 000 lb + 20 000 lb = 74 000 lb
  • GVWR – 120,000 libras
  • Peso de tara – 23,750 lbs
  • Costo de Remolque – $ 111,780

Aislado

  • Peso de tara – 24,340 libras
  • Costo de Remolque – $ 141.780

Referir

  • Peso de tara – 26,820 libras
  • Costo de Remolque – $ 205.780

legal en –

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Autopista de peaje doble (carretilla rodante de un solo eje)

Contenedor

  • Número total de ejes – 5
  • Número total de plataformas rodantes – 1
  • Clasificación de peso por eje: 34 000 lb + 20 000 lb + 34 000 lb = 88 000 lb
  • GVWR – 134,000 libras
  • Peso de tara – 28,700 libras
  • Costo de Remolque – $ 132,100

Aislado

  • Peso de tara – 29,440 libras
  • Costo de Remolque – $ 172,100

Referir

  • Peso de tara – 32,440 libras
  • Costo de Remolque – $ 236,100

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Autopista de peaje doble (carretilla rodante de eje tándem)

Contenedor

  • Número total de ejes: 6
  • Número total de plataformas rodantes – 1
  • Clasificación de peso por eje: 34 000 lb + 34 000 lb + 34 000 lb = 102 000 lb
  • GVWR – 148,000 libras
  • Peso de tara – 30,900 libras
  • Costo de Remolque – $ 135,260

Aislado

  • Peso de tara – 29,440 libras
  • Costo de Remolque – $ 172,100

Referir

  • Peso de tara – 32,440 libras
  • Costo de Remolque – $ 236,100

legal en –

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triples

Contenedor

  • Número total de ejes – 5
  • Número total de plataformas rodantes – 2
  • Clasificación de peso por eje: 20 000 lb * 5 = 100 000 lb
  • GVWR – 146,000 libras
  • Peso de tara – 29,600 lbs
  • Costo de Remolque – $ 140.540

Aislado

  • Peso de tara – 30,260 libras
  • Costo de Remolque – $ 170.540

Referir

  • Peso de tara – 33,200 libras
  • Costo de Remolque – $ 266.540

legal en –

Eso es todo lo que compartimos hoy en la Guía de tráiler de American Truck Simulator Box. Si hay algo que desee agregar, no dude en dejar un comentario a continuación y nos vemos pronto.

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